Повна версія

40% деталей першого Ан-178 вироблялися в Росії. У новому літаку, як стверджує «Антонов», всі компоненти російського виробництва було замінено.

Читайте нас в Telegram, Twitter та Instagram

28 грудня державна компанія «Антонов» презентувала новий Ан-178 100Р — перший за роки незалежності військово-транспортний літак, збудований на держзамовлення для ЗСУ.

«Антонов» і Міноборони домовилися про будівництво трьох літаків Ан-178 у грудні 2020 року. Демонстраційний №001 зробили за рік, він призначений для сертифікаційних випробувань. Другий — №007, на фото нижче — доробляють.

Ан-178 було вироблено 2015 року. Проте в «Антонові» запевняють, що 100Р від моделі того зразка лише частково має зовнішній дизайн. «Це вже повністю оновлений літак, з новими системами та зміненою конструкцією для забезпечення функції десантування людей та вантажів», — зазначають у держпідприємстві.

Крім того, 40% деталей першого Ан-178 вироблялися в Росії. У новому літаку, як стверджує «Антонов», всі компоненти російського виробництва було замінено. У створенні літака взяли участь понад 30 українських підприємств, а також іноземні постачальники з країн Європи, США, Канади.

Зокрема, українські виробники розробили систему електронного керування літаком і систему керування механізацією крила.

Водночас видання Defense Express стверджує, посилаючись на документи, що в новій моделі таки було використано деякі деталі, пов’язані з російськими виробниками, а крім того встановлено двигун, знятий з Ан-132D. «Антонов» це заперечує.

Новий Ан-178 призначений для перевезення військових, доставки озброєння та легкої військової техніки та її десантування парашутами, транспортування вантажів. Цим літаком можна евакуювати 40 лежачих поранених. Загалом літак вміщає 100 осіб.

Нагадаємо, флот нової української авіакомпанії Air Ocean складається з пасажирських літаків Ан-148.